Fragen die keinen eigenen Thread verdienen.

Begonnen von Rossirox, 02. April 2010, 15:30:32

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UliV

Der Narr hält sich für weise, der Weise weiß dass er ein Narr ist.

RafZS180

Danke  :)

Die Deckel haben wir gleich mitgemacht. Die aufgeklebten Embleme sind nicht mehr zu gebrauchen (gewesen).

Was wäre denn eine gute Alternative? So lassen, oder gibts geeignete, passende Aufkleber für die Felgendeckel?
Quid pro Quo

RafZS180

Quid pro Quo

Xpower

Steht da was von Hersteller und Zulassung ? Oder hab ich das überlesen ?

Gustel

Sieht schwer nach Hersteller unbekannt aus.
Finger weg von so was.

UliV

#2090
Reicht für Normalfahrer aus.
Hatte ich und bremsen auch (am besten mit britischen Mintex Belägen).
http://mintex.com/
Von der Haltbarkeit verschleißen die einen Tick schneller als Original Scheiben. Sind dafür auch günstiger (You get what you pay for).
KBA Nummer Fehlanzeige!
Der Narr hält sich für weise, der Weise weiß dass er ein Narr ist.

kfi-tiger

Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes.


Tom

Zitat von: kfi-tiger am 15. April 2016, 09:05:29

http://www.at-rs.de/

Die haben wenigstens die hinteren innenbelüfteten Scheiben (SDB000010) für den RJ richtig gelistet, im Gegensatz zu 98% aller anderen Anbieter, die unter der Teilenummer massive Scheiben führen.
T4 Testbook-Services

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  • Pektron SCU klonen / reparieren

Kronos

Hello!
Kommt jemand aus dem Raum Göttingen und würde für mich ein Auto anschauen?

Mit freundlichen Grüßen

Kronos

Zitat von: Kronos am 15. Mai 2016, 18:02:51
Hello!
Kommt jemand aus dem Raum Göttingen und würde für mich ein Auto anschauen?

Mit freundlichen Grüßen

By the way. Waren die Probleme mit den Zylinderkopfdichtungen bis 2004 bei den 1,6 Benziner von Rover behoben?
Habe gerade sucht aber nur Anleitungen zum Wechseln gefunden.

Grüße

Rocco

Zitat von: Kronos am 15. Mai 2016, 23:20:23
By the way. Waren die Probleme mit den Zylinderkopfdichtungen bis 2004 bei den 1,6 Benziner von Rover behoben?
Habe gerade sucht aber nur Anleitungen zum Wechseln gefunden.

Grüße

Nein, die unzuverlässige Dichtung wurde bis zum Ende verbaut und ist bei den Vierzylindern identisch.

Die MLS-Dichtung sollte zwar die alte in der Serienproduktion ersetzen, aber dazu kam es aufgrund der Pleite nicht mehr.
Trophy Yellow ZR 160 MKI
Solar Red ZT 190 MKI

Tom

Dafür wurde zumindest teilweise kurz vor Schluss das PRT schon verbaut
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Roverlook

Am 6. oder 7. Juni bin ich in Göttingen und hätte max. 2 St Zeit
"Das Erdöl ist eine nutzlose Absonderung der Erde"
Akademie d. Wissenschaften, St. Petersburg, 1806

Kronos

Zitat von: Roverlook am 16. Mai 2016, 09:50:07
Am 6. oder 7. Juni bin ich in Göttingen und hätte max. 2 St Zeit

Wäre zu spät. Aber trotzdem danke.

Grüße