Fragen die keinen eigenen Thread verdienen.

[Zun]

Hoi,
ich wollte meinem Diesel einen neuen Ausgleichsbehälter spendieren.
Finde aber nur bei Bernd den hier.

http://mg-rover-teile.de/ROVER/25/Kuehlung/Kuehlwasserbehaelter

Kann ich den Behälter ohne "Temp. Fühler" verbauen ?

[Roverlook]

Die Füllstandgeschichte ist doch eh erst beim MKII verbaut (und für den Diesel ein wenig witzlos wegen deutlich geringerer ZKD-Anfälligkeit ;), aber man will ja nicht den Teufel an ..., im engl. Forum tatsächlich mal einen Diesel mit ZKD-Schaden gesehn), daher könntest Du für den MKI irgendeinen früheren (d.h. nicht MKII) nehmen (sollten doch IMO alle gleich sein, also RF  Benziner und Diesel).

Übrigens könnte ich gleich eine Frage dranhängen, hab vor paar Tagen einen R25 Diesel in der Nähe mal aus Spaß angeschaut und der hatte schon im Leerlauf den Kühlwasser-Zeiger im 3/4 Bereich (Kühlwasser war aber drin, kein Leck unterm Auto und Klima sowie Heizung funktionierten). Im Stand schon nach wenigen Minuten 3/4 sieht man eigentlich so gut wie nie (nur einmal bei einem ZR Diesel gesehen, der einen reparierten Frontunfall hatte, also Folge einer Beschädigung).
Was könnte denn eine L-Serie zur erhöhten Kühlwassertemperatur schon nach kurzer Zeit im Stand bringen bzw. welcher Defekt liegt da evtl. vor?
Denn normal ist das auf keinen Fall, selbst nach längeren Fahrten bleiben die Diesel immer brav knapp unter der Hälfte. Ich hab es auch nur ein einziges mal beim 220er SDI nach knapp 2 Stunden Bleifuß bei über 30 Grad auf der Fahrt nach Madrid vor mehr als 10 Jahren "geschafft" - und dann war der Zeiger auch nur knapp über der Hälfte.

[Zun]

Ich wollte den Fühler ja nicht nachrüsten, sondern einfach nur den vorhanden Behälter ersetzen ;)
Deshalb die Frage

[Roverlook]

Okay, also die Frage, ob Du einen MKII Behälter (mit Vorbereitung für den Sensor) in Deinem MKI verbauen kannst, richtig?

[Zun]

Okay, also die Frage, ob Du einen MKII Behälter (mit Vorbereitung für den Sensor) in Deinem MKI verbauen kannst, richtig?

Genau ;)
Finde leider keinen MK1 Behälter neu :/

[Roverlook]

Frag bzw. schreib am besten mal Bernd direkt deswegen an, sollte das wissen, konnte mir damals beim Sensor auch helfen.
Ansonsten gab es mal einen langen Thread hier über den neuen MKII Behälter & Sensor, da waren auch Fotos drin und Du könntest die mit einem MKI Behälter auf Unterschiede checken.

[Manic Mechanic]

Warum solltest Du den Behälter nicht durch einen mit Aufnahme für den "Sensor" (der eig. ein Reed-Kontakt ist) ersetzen können? Das ist kein zus. "Loch" sondern eine Ausbuchtung wo der Schalter eingeschoben wird.

[MichaK]

Du kannst den Behälter mit Sensorvorbereitung nehmen. Der eigentliche ohne Sensor ist auch nicht günstiger, sofern beschaffbar.

[Rocco]

Warum funktioniert das originale Mikrofon im RJ nicht in Verbindung mit meinem Aftermarket-Radio? Unterschiedliche Impedanzen?

[Gustel]

Ist es normal wenn ich die Klima anmache das Vorne dann der
Lüfter auf vollen Touren läuft?

[Gert]

Ist es normal wenn ich die Klima anmache das Vorne dann der
Lüfter auf vollen Touren läuft?

Jupp,

[Gustel]

Jupp,

Ok und Warum welchen hintergrund hat das?
Meine beim ZS war das nicht so.

[Gert]

Ok und Warum welchen hintergrund hat das?
Meine beim ZS war das nicht so.

Lies Dir zB. das Hier durch....
http://www.kfztech.de/kfztechnik/sicherheit/klima/klimazwei.htm

[Gustel]

Gute Seite habs kapiert.

[Tom]

Warum funktioniert das originale Mikrofon im RJ nicht in Verbindung mit meinem Aftermarket-Radio? Unterschiedliche Impedanzen?

nachgerüstet? Weil hab das Mic noch nie gesehen...
funzt ein anderes Mic?