Ford verkauft Jaguar und Land Rover an den indischen Billig-Autohersteller Tata

[gCee]

Super grade eben bestättigt, Tata kauft für 2,3 Mrd $ Land Rover und Jaguar  ;(

[Roverlook]

naja Globalisierung und langfristig irgendwie schon vorhersehbar :-/
Asien wird allg. auch noch mehr in Europa "einkaufen".

[Icor]

Naja ob sie bei Ford besser aufgehoben waren???

Viel Spass in Indien mit dem neuen Jaguar Nano für 1700 Euro  

[baueran]

Ja - es ist vollbracht:

www.auto-motor-und-sport.de/news/wirtschaft_-_handel/hxcms_article_511092_13987.hbs

Im globalisierten Markt ist es ja mittlerweile egal, woher das Geld kommt. Hauptsache Strategie und Philosophie sind premium-konform.

[Roverlook]

Im globalisierten Markt ist es ja mittlerweile egal, woher das Geld kommt.

Meine Rede und andere Märkte wachsen eh schneller.

[mini-zr160]

seh schon werd doch nur noch klassiker fahren wenns keine richtigen engländer mehr gibt... nagut über nen morgan könnt ich noch nachdenken... wäre schon was....

wie war das... wir haben eine gute und deine schlechte nachrricht für sie...
die schlechte... weihnachten ist vorbei.... und die gute... sie können ihren weihnachtsbaum als ersatzteil für ihren morgan behalten :-D
www.morgan-motor.co.uk

http://switchboard.real.com/player/email.html?PV=6.0.12&&title=MorganRoadster&link=http%3A%2F%2Fwww.morgan%2Dflaving.de%2Ffileadmin%2Ftemplate%2FMorganRoadster.ram%3F%3Fembed

[blauer_wikinger]

Und wieder wandern zwei britsche Traditions-Marken nach Fernost:

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/tata10.html

Ich glaub mir wird übel  ;(

Da wärs mir wirklich doch lieber gewesen, wenn Hyundai Jaguar gekauft hätte.

[Thorsten]

naja ein Vorteil hat es aus Landrover Sicht . Nun können die Mitarbeiter die Kisten wieder genau so zusammenschustern wie sie das Jahrelang getan haben . Ford Qualitätsoffensive ist nun vorbei .
Scheibenbremsen ist alle ab sofort hat der LR Trommeln 

[gCee]

also ich find es besser, dass die zu indern verkauft wurden, als zu chinesen, die inder haben was das angeht wenigstens bisserl geschäftssinn, ich denke und hoffe also mal, dass die bei den marken schon wissen wo es drauf ankommt. lassen wir uns überraschen  8)

[AC-3EX]

Ja, ich finde es zwar nicht optimal, aber viel besser, als ein chinesisches Unternehmen. Die SAIC - Geschichte mit MGR ist für mich selbst heute noch der Horror. Aber man kann ja mittlerweile wohl auch unbestritten sagen, dass sowohl NAC, als auch SAIC nur billig verhunzten Mist produzieren. Die Autos verkaufen sich noch nicht mal in China, da muss man nur mal in die Blogs der Autofans dort schauen und das liegt nich an den Preisen.
Tata hat ja immerhin bis vor einigen Jahren Morris (vormals) unter Lizenz produziert, sind also brit-geschädigt.

Ich nenne da auch immer gern Lotus: Die gehören seit Jahren Proton aus Malaysia und solange der Umsatz stimmt, haben sie freie Hand. Ich könnte mir vorstellen, dass Tata eine ähnliche Strategie verfolgen wird. Es wäre jedenfalls wünschenswert.

[Spacecake]

ja, denn die schnell wachsenden märkte haben generell (noch) andere ansprüche an ein auto, als die industrienationen, die nun schon locker seit 100 jahren autos bauen und fahren.

daraus resultieren andere endprodukte, also m.E. kann der Tata Nano noch so ein Knüller sein, aber eben für indische Verhältnisse. Wer sich auskennt, weiß wie in vielen asiatischen Ländern gefahren wird. Da ist es einfach etwas anderes ein möglichst günstiges Auto zu entwickeln um die Bevölkerung von Mofas und Kleinkrafträdern wegzulocken, die nur ein wenig günstiger sind aber gefährlicher, was dsa Verletzungsrisiko angeht.

Menschen einer Industrienation haben da einfach ganz andere Ansprüche. Von sportlich bis luxuriös, von guter Verarbeitung bis ausgefeiltes Design, alles muss enthalten sein und dann noch preisleistungstechnisch siegen um jemand hierzulande zu locken.

Grüße
Christian

[Tritium]

Lol...die Briten hat mal Indien...jetzt haben die Inder ein Stück Britannien :-/

[mini-zr160]

zumindest klappt die pflege britischer produkte in indien super.... immerhin bauen sie die royal enfield auch schon seit 1955 :-D



vielleicht legen sie ja auch die jaguar klassiker wieder auf ;-) und der defender wird auch wieder uriger ohne klima und heizung ?? ;-)

[Voltohmpere]

Lol...die Briten hat mal Indien...jetzt haben die Inder ein Stück Britannien :-/

Schön gesagt und wenn es nicht so traurig wäre könnte ich auch drüber lachen.  ;) Ich war ja schon immer ein Freund von Aston Martin. Also heißt es sparen. 

[ChrissJ]

..hier mal ein paar 'automotive' Impressionen aus Mumbai (Bombay), ich habe Ende letzten Jahres dort zu tun gehabt..



..Bild 2,3,4 stellt fahrenden Verkehr dar..!

Das ist schon krass was da unten noch abgeht.
Aber man kann die Infrastruktur und generellen sozialen Verhaeltnisse in Indien natuerlich nicht mit unseren mitteleuropaeischen Standards vergleichen.

Aber da unten steckt ein gewaltiges Potential.
Ich moechte gern sehen, wie sich Indien im Laufe der naechsten 10-20-30 Jahre entwickeln wird.

Darauf aufbauend, denke ich, hat TATA sich diese Prestigemarke in's Portfolio geholt....