[Lotus] Alter Schwede...!

[Tommy83]

das 1er-Coupé sieht doch 100mal besser aus, als der normale 1er... 

[Manic Mechanic]

das 1er-Coupé sieht doch 100mal besser aus, als der normale 1er... 

Du kannst ein Geschwür noch sonstwie pimpen, es bleibt ein Geschwür.  :-/

[Micha - das Original]

Na hoffentlich schafft es das TF auch, mich wieder vom TF-Feeling zu überzeugen. Denn eigentlich bevorzuge ich inzwischen doch eher 45´s Gangart als TF´s rabaukenhaftes Benehmen.

[Tommy83]

aber wenn wir gerade mal bei BMW sind... den neuen 3er finde ich ganz gelungen! Auf jeden Fall besser als sein Vorgänger...

@Micha: du wirst doch nicht etwa alt???  :-P

[TiefFlieger]

Ich kann Micha verstehen...

@Micha: bei mir wirkt immer etwas zur Ruhe kommen und dann den Zündschlüssel drehen. Das Grollen im Rücken entschädigt für so ziemlich alles. Und bei den ersten Kurven kommt auch das Feeling wieder...

[toupman]

...was anderes als eine solche Geschmacksverirrrung habe ich von einem Mk1-Fahrer auch nicht erwartet! 

Was die Fahrt mit fehlender Front angeht: das wirkt sich beim Plastikfrosch ja auch deutlich vorteilhaft auf das Gesamtdesign aus! Schonmal dran gedacht, das dauerhaft so zu lassen?

Naja ich finds mit Front besser.

[TiefFlieger]

Hat was, auf'n Grill die Würstchen und davor ne Kiste Bier 

[UliV]

das 1er-Coupé sieht doch 100mal besser aus, als der normale 1er...  
Du kannst ein Geschwür noch sonstwie pimpen, es bleibt ein Geschwür.

Geschmäcker sind verschieden.

Bei BMW reizt mich der klassische Hinterrad Antrieb und die Motoren.

...was anderes als eine solche Geschmacksverirrrung habe ich von einem Mk1-Fahrer auch nicht erwartet! 
Was die Fahrt mit fehlender Front angeht: das wirkt sich beim Plastikfrosch ja auch deutlich vorteilhaft auf das Gesamtdesign aus!  Schonmal dran gedacht, das dauerhaft so zu lassen?
Naja ich finds mit Front besser.

War bei dir kein Cat C Schaden wie bei mir oder unserem Forumskollegen ?

[toupman]

Nö. Da war nur bisschen Plastik gesplittert, welches jetzt beim Lackierer liegt und Samstag fertig sein soll  ;)

[Bendenden]

Naja ich finds mit Front besser.

Ich bin mir da noch nicht ganz einig mit mir! Aber mal im Ernst, ich mag ja auch die Mk1 Elsbeth. Ich bin in Sachen Elise kein Baureihen-Nazi und mag sie eigentlich alle.

[The Stig]

War bei dir kein Cat C Schaden wie bei mir oder unserem Forumskollegen ?

Echt, haben wir hier auch wirtschaftliche Elise-Totalschäden im Forum?
Die silberne ist in Österreich, die zählt nicht mehr!

[toupman]

Ich bin mir da noch nicht ganz einig mit mir! Aber mal im Ernst, ich mag ja auch die Mk1 Elsbeth. Ich bin in Sachen Elise kein Baureihen-Nazi und mag sie eigentlich alle.

War ja auch nicht so gemeint, aber mal ansprechen wollte ich es.

[UliV]

Echt, haben wir hier auch wirtschaftliche Elise-Totalschäden im Forum?

Ja hatten wir.
Ist anhand der vorliegenden Dokumente belegbar.

[The Stig]

Ja hatten wir.
Ist anhand der vorliegenden Dokumente belegbar.

Na solang zumindest meine nicht als Cat C beim HPI hinterlegt ist, bin ich ja froh.

[UliV]

Na solang zumindest meine nicht als Cat C beim HPI hinterlegt ist, bin ich ja froh.

HPI gibt es in Uk.
Cat D & Cat C bedeuten aufbaubar, kein Chassis Schaden. Ist wichtig bei unseren Alu Chassis.  :)

In Deutschland hat die Reparatur Unterlagen der Halter (Rechnung mit aufgeführten Arbeiten) und die ausführende Werkstatt.
Wenn ein aufgebauter schwerer Unfallschaden in D als Unfallfrei oder als leichter Unfallschaden verkauft wird, ist´s rechtlich wie in UK.