Clutch Changing Party!

[MichaK]

Ich würde im Zuge dessen gleich auch noch die Kupplungshydraulik komplett neu befüllen und entlüften, die Flüssigkeit ist eh mal fällig.
Hab' ein Entlüftungsgerät, das ich gerne mitbringen kann.

Eigentlich eine gute Idee, geht aber bei der Serienhydraulik nicht, da geschlossenes System.  ;) Beim Sheddist Kit könnte man das aber machen.


Eingestellt werden muß nix.

[The Stig]

Eigentlich eine gute Idee, geht aber bei der Serienhydraulik nicht, da geschlossenes System.  ;) Beim Sheddist Kit könnte man das aber machen.

Heikos ZS hat das Sheddist Kit, das hatte ich damals schon eingebaut. :)

[UliV]

@Heiko:
Hab jetzt den Kupplungssatz bestellt.
Ist ein Sachs Satz für 243,75 Netto (35% Rabatt).
Ein Valeo Satz wäre ein paar Euro günstiger,
doch wenn du den Sachs Satz nicht willst, geht der
in meinen Fundus.
Wenn jemand für Heiko den Sachs oder Valeo Satz günstiger an der Theke bekommt,
machen, besorgen und nicht rumquatschen.
Heiko würde es freuen.

Grüße
Uli

[klanglordv]

@Heiko:
Hab jetzt den Kupplungssatz bestellt.
Ist ein Sachs Satz für 243,75 Netto (35% Rabatt).
Ein Valeo Satz wäre ein paar Euro günstiger,
doch wenn du den Sachs Satz nicht willst, geht der
in meinen Fundus.
Wenn jemand für Heiko den Sachs oder Valeo Satz günstiger an der Theke bekommt,
machen, besorgen und nicht rumquatschen.
Heiko würde es freuen.

Grüße
Uli

Wie per PM geschrieben Danke!
Nehme das Sachs Kupplungskit!

Dann lasse wir mal festhalten das am 17.09.2011 die Party statt finden wird!
Zur Zeit steht er eh schon auif den Böcken in der Einfahrt unter den trockenen Pavillons...!

Uli -> Einverstanden mit dem Datum?

P.S.: Ne Frage am Rande die ich mir stelle, muss der Motor mit dem "Kran" oder etwas in der Art gesichert werden,
wenn von unten das Getriebe ab ist?

-heiko

[The Stig]

P.S.: Ne Frage am Rande die ich mir stelle, muss der Motor mit dem "Kran" oder etwas in der Art gesichert werden,
wenn von unten das Getriebe ab ist?

Normal nicht, der Motor bleibt ja an den Haltern.

Für das Getriebe wär' halt ein Wagenheber mit Auflagefläche sinnvoll, damit mand as nicht mit den Händen hinheben muss.

[sven]

Normal nicht, der Motor bleibt ja an den Haltern.

Für das Getriebe wär' halt ein Wagenheber mit Auflagefläche sinnvoll, damit mand as nicht mit den Händen hinheben muss.

FALSCH!

natürlich muss der motor gesichert werden. ihr nehmt doch ein lager weg (getriebe) bleiben also nur noch das große am steuerriemen und das hintere.
ein kleiner hydraulikwagenheber unter der ölwanne reicht.

und das getriebe nimmt sich einfacher von unten raus. abgesehen davon werdet ihr doch die 35kg halten können?! das getriebe nach oben rauszupumpen ist viel zu aufwändig.

[klanglordv]

naja, was für ne anleitung denn? schalgestänge raus, stoßdämpfer und ggf. achsschenkel raus, antriebswellen weg, getriebe ab, alles erneuern und wieder zusammensetzen.

Stoßdämpfer raus?

[powerpoint]

Stoßdämpfer raus?

Motor abstützen ja, Stoßdämpfer raus nein  :)

[UliV]

Kleiner Hydraulikwagenheber, 4 Böcke, 4 breite Weichholzlatten, Ratschenkasten, Werkzeugkasten bring ich mit.
Hätte noch zwei XL Auffahrrampen, doch die nach München zu transportieren ?
WD 40, Bremsenreiniger und Sprühfett pack ich auch ein. Dann noch ein Nylonabschleppseil um ggf.von oben zu sichern.
Der Kupplungssatz wird natürlich nicht vergessen.
35 kg Kupplungsgewicht können zwei Leute gut rangieren.
Zeitlimitierung oder AWs haben wir nicht, von daher wird es klappen.

[The Stig]

Hätte noch zwei XL Auffahrrampen, doch die nach München zu transportieren ?

Wenn wir von den normalen Baumarkt-Auffahrrampen in blau sprechen, hab ich. Kann ich vorbeibringen.

[UliV]

Nein spreche von Auffahrrampen da kann die Elise komplett drauf und ich liegend drunter arbeiten. Sonderanfertigung :-). Schwer im ZS unterzubringen.
Bring deine Auffahrrampen mit, könnten nützlich sein.

[mike26dd]

Für Kupplungswechsel gibt aber nicht mehr als 4 Stunden gibt ja einige hier die mir das bestätigen werden.

[klanglordv]

Kleiner Hydraulikwagenheber, 4 Böcke, 4 breite Weichholzlatten, Ratschenkasten, Werkzeugkasten bring ich mit.
Hätte noch zwei XL Auffahrrampen, doch die nach München zu transportieren ?
WD 40, Bremsenreiniger und Sprühfett pack ich auch ein. Dann noch ein Nylonabschleppseil um ggf.von oben zu sichern.
Der Kupplungssatz wird natürlich nicht vergessen.
35 kg Kupplungsgewicht können zwei Leute gut rangieren.
Zeitlimitierung oder AWs haben wir nicht, von daher wird es klappen.

Hört sich gut an Uli!

Aktuell steht der ZS bereits auf blauen Auffahrrampen mit beiden Vorderrädern (Höhe 20-25cm)

Schaltgestänge demontiert
Unterbodenschutz Plastik demontiert
Luftfilter usw. weg
Frontschürze ist ab
Slave Zylinder ist ab
Batterie und Steuergerät sind raus

Ich besorge noch Getränke und Grillfleisch!
Kat+Krümmer müssen die weg???

Uli bist du dir sicher das wir das schaffen??

Wie die Antriebswellen raus? Will schon so viel wie möglich vorbereiten!!

Heiko

[powerpoint]

Lass schon mal das Getriebeöl ab und besorge neues samt Dichtungsring für die Ablassschraube und jemand soll dir die Arbeitsanweisungen schicken  ;) dann kannst schon gut was allein vorarbeiten.

Vll. bin ich in der Zeit auch in der Nähe und komme rum aber das steht noch nicht fest.  :D

[UliV]

Warum Getriebeöl ablassen ?
Wegen der Antriebswellen ? Gesteckt ? Offen ?
Wollen doch nur die Kupplung tauschen.

Warum Hydraulik entlüften, wenn Kupplungshydraulik nicht
geöffnet wird.

Gebt Heiko bitte die Arbeitsanweisung wie er ohne Zerstörung die Antriebswellen rauskriegt?

Klar schaffen wir das!

Uli
Von der Solarmesse Hamburg PVSEC
Stand steht :-) Halle A1 Booth Nr. A20