Neuer MG6

[Manic Mechanic]

Wo ist der *dislike*-button?  :-/

Was Evo schreibt ist mir herzlich egal, das Ding ist total unförmig.

[Xpower]

hm also ich find den rechten ja richtig schick ;) der rücksack beim 6er ist bissl gross und der 3er etwas klein...

[Hans-Peter]

Da is nix schick...das ist "Mainstream" 

[c[00]LsPoT!]

Finde den MG6 nicht schlecht. Aber ein MG ist das nicht mehr. Sieht aus wie jedes andere Auto.

Naja... der Motor würde mir schon gefallen.^^  :D


gruß
chris

[sachse]

Da is nix schick...das ist "Mainstream" 

Mainstream ist zwangsläufig schick...so wie die Normalität halt normal ist.  :)

Wäre es nicht Zeit für eine Firma, die alte Youngtimerdesigns kauft und neue Technik rein steckt...

[siebnschläfer]

Ich finde, das die ganzen Neuinterpretationen meist völlig schlimm aussehen. Nur den alten Namen auf ein neues, meist schreckliches, Design zu knallen ist doch ne echt blöde Lösung. ich fänds auch schön wenn die alten Autos neu aufgelegten würden mit der Technik von heute. 

[AC-3EX]

ich fänds auch schön wenn die alten Autos neu aufgelegten würden mit der Technik von heute. 

Die Briten machen's schon!

http://www.jensen-cars.co.uk/

[TiefFlieger]

Ich finde, das die ganzen Neuinterpretationen meist völlig schlimm aussehen. Nur den alten Namen auf ein neues, meist schreckliches, Design zu knallen ist doch ne echt blöde Lösung. ich fänds auch schön wenn die alten Autos neu aufgelegten würden mit der Technik von heute. 

Ja, ich vermisse die MG Rover auch

Die hatten wenigsten neue Namen auf das alte Design gepackt. Und sie haben wahrlich die alten Autos mit neuer Technik neu aufgelegt - natürlich nur ganz behutsam angepasst...
vermutlich hätten sie mehr gemacht, wenn die Kohle dagewesen wäre :-/

[siebnschläfer]

ich denke mal das mgr nur deshalb die Karosserie im alten Stil behielt, weil sie einfach kein Geld hatten und sie es lieber in ihre eigene Tasche gesteckt haben. Wer weiß, vllt wäre der MG 6 auch von den Briten genauso gekommen. Aber ein stände fest: Die Materiealien wären hochwärtiger. Rover hat zwar teils sehr preiswert produziert und man sah es auch an Spalten usw aber die Anmutung der verbauten Teile an sich erfreut mich immer wieder wenn ich in meinen 416Si steige. die Holzdekorleisten erstrahlen noch und die grauen  ( Echtleder- ?? ) Sitze sehen bis auf Kleinigkeiten auch noch super aus und sehr reisetauglich ( hoyerswerda - Hamburg ). Und deshalb liebe ich dieses Auto, auch wenn es schnell mal was rumkränkelt.

SRY für den langen Text

[KinG O]

..weil sie einfach kein Geld hatten und sie es lieber in ihre eigene Tasche gesteckt haben..

aso 

[Micha - das Original]

aso 

Ja, das haben die von Angie und Wolle aus Big B. gelernt. Geld, was man nicht hat, verprassen und verplanen und darauf hoffen, dass das Geld irgendwann irgendwie von irgendwoher schon wieder reinkommt.

[Thorsten]

Wieso war kein Geld da ??
Haben die nicht 1,2 Milliarden aus München überwiesen bekommen ?
Dürfte doch reichen um vernünftige Autos zu fertigen .
Wenn man natürlich erstmal die Taschen bis zum Platzen auffüllt das selbst der VW Vorstand blass wird angesichts der Zahlung , dann noch nen Unbrauchbaren V8 und ne Plasterennpseudowerweiswasfürnschrottkiste baut die Unsummen verschlingen statt mal in die bestehende Flotte zu investieren , muss man sich nicht Wundern wenn der Laden dann mal Pleite geht .
Du konntest doch 2005 mit dem Fahrzeugangebot was dir MG Rover für das Geld anbieten wollte nicht mal mehr ne Halbblinde Rentnerin hintern Ofen vorlocken .
Mal ehrlich 17 oder 18 Tsd. Euro für nen total veralteten Rover 400 Sorry 45 Grundaustattung   :-/
An welcher Stelle haben die Inselbrüder bitte den Schuss nicht gehört ??

[siebnschläfer]

dem stimme ich völlig zu ... Im Großen und Ganzen waren sie wohl den Chinesen gar nicht weit entfernt. Alte Technik bissl optisch frisieren und dann raushauen. Einzige Unterschiede waren, das sie die Technik weitgehend selbst entwickelten und die buden zu teuer verkaufen wollten.

Chinesen kopieren und hauen die Kisten mit Uralttechnik wenigstens für dem entsprechende Preise raus. Also eines muss man den Chinesen lassen, sie haben so schon genug Kohle und haben das Konzept verstanden, das man mit preiswerten Angeboten mehr rausholt als mit wenig teuren.

[Manic Mechanic]

Wieso war kein Geld da ??
Haben die nicht 1,2 Milliarden aus München überwiesen bekommen ?
Dürfte doch reichen um vernünftige Autos zu fertigen .
Wenn man natürlich erstmal die Taschen bis zum Platzen auffüllt das selbst der VW Vorstand blass wird angesichts der Zahlung , dann noch nen Unbrauchbaren V8 und ne Plasterennpseudowerweiswasfürnschrottkiste baut die Unsummen verschlingen statt mal in die bestehende Flotte zu investieren , muss man sich nicht Wundern wenn der Laden dann mal Pleite geht .
Du konntest doch 2005 mit dem Fahrzeugangebot was dir MG Rover für das Geld anbieten wollte nicht mal mehr ne Halbblinde Rentnerin hintern Ofen vorlocken .
Mal ehrlich 17 oder 18 Tsd. Euro für nen total veralteten Rover 400 Sorry 45 Grundaustattung   :-/
An welcher Stelle haben die Inselbrüder bitte den Schuss nicht gehört ??

+1

wobei das für 17-18k€ eher ein 25 war....  :-/

[UliV]

Also ich kann nicht festellen, das der MG 6 schlechter verarbeitet sein soll, als die MGR Produkte.
Daher kann ich die Klischees über billige China Kopien nicht mehr hören...ehrlich. Bildzeitungsniveau.
Hier in Europa und USA wiegt man sich in einer Selbstgefälligkeit,
MGR war ein gutes, wenn auch schon lange vergessenes Beispiel für solch eine Überheblichkeit.

Anbei Firmen MG6 vor unserem Büro in Shuzhou.

Ist für den Preis ein gutes Auto mit 1.8 N Turbo Maschine (160 PS; 240 Nm bei 1800 Umin).
Ein würdiger MGR Nachfolger.