Fragen die keinen eigenen Thread verdienen.

UliV · 26. Dezember 2011, 14:02:47

Lotus Elise und Derivate sind auf alle Fälle British.
Das merkt man schon an der britischen Verarbeitungsqualität.
Toppt sogar noch MGR...

Kann gerne als Beweis meiner Aussage einen original Lotus Elise Schaltplan von 2000 posten

.

Gustel · 27. Dezember 2011, 12:31:44

Wie heißt das Bauteil?
Mir fällt der richtige Name nicht mehr ein. (Wie Peinlich!!!)
Stabilisator oder so was?

So was muss dort alles getauscht werden wenn das ausgeschlagen ist?
Also Rechts ist ausgeschlagen soll ich dann auch gleich Links machen?
Habe jetzt 115000 km auf der Uhr.
3 x Teil 5 Gummi Dings
1 x Teil 6 Stange
1 x Teil 7 Mutter
1 x Teil 8 Mutter

Yoyo · 27. Dezember 2011, 13:59:13

Koppelstange,Pendelstütze,Stabilisatorstrebe such dir was aus.Stabilizer Link geht auch noch,wenn Du in GB ordern willst.

Lustig tropfendes Wachs neben einem gammligen Hilfsrahmen schaut gut aus.Oder kommt der Rahmen auch noch dran?

Gustel · 27. Dezember 2011, 14:15:02

Danke.
Hohlraum ist versiegelt deswegen die Tropfen. Unterboden ist auch gemacht.
Der Rest schauen wir mal.

UliV · 27. Dezember 2011, 19:15:54

@Gustel:
Bei ZS Fahrwerks Update ist das hier eine gute Adresse:

http://www.moto-build.com/

Gustel · 27. Dezember 2011, 19:27:15

Fahrwerk bleibt beim alten.
Das reicht mir voll und ganz aus.

McKnete · 28. Dezember 2011, 08:38:51

Bei Motobuild bekommst du aber auch die Gelenke und den Kram aus Polyurethane..
Dann haste Ruhe!

The Stig · 28. Dezember 2011, 09:01:35

Zitat von: McKnete am 28. Dezember 2011, 08:38:51
Bei Motobuild bekommst du aber auch die Gelenke und den Kram aus Polyurethane..
Dann haste Ruhe!

Die gehen schneller kaputt und müssen öfters überprüft werden als die normalen Gelenke mit Gummiaufbau...Ruhe hat man wohl eher mit neuen, serienmäßigen. :)

Gustel · 28. Dezember 2011, 09:44:55

Ja was den jetzt.

UliV · 28. Dezember 2011, 09:48:34

ZitatGelenke und den Kram aus Polyurethane

wenn du es sportlich straff willst. Haltbarkeit bei MB Teilen in etwa wie OEM Teile. Preislich teilweise unter OEM Teile.

OEM Teile wenn dir das ZS Fahrwerk genügt. OEM Teile teilweise XPart mässig teuer.

Gustel · 28. Dezember 2011, 09:52:16

Ich bleibe bei Orginal da es immer noch ein Altagsfahrzeug ist.

UliV · 28. Dezember 2011, 10:08:12

Verstehe.
Hab in der Elise beim Fahrwerks Update auch OEM Krempel verbaut.
Fahr damit keine Rennstrecke nur schöne genussvolle Bergpassagen.

Gustel · 08. Januar 2012, 16:57:25

Habe heute ja meine Rücksitzbank raus gemacht.
Die ist ja mit einer Schraube fest gemacht und 2 hacken.
Muss ich die Schraube wieder rein machen?
Weil so könnte ich endlich mal wirklich die Rückbank richtig umklappen
und hätte eine ebene Ladefläche.

Micha - das Original · 09. Januar 2012, 17:17:03

Leider kein schöner Anlass dieser Post. Beim zappen im TV sah ich auf rbb diesen Beitrag:

http://www.rbb-online.de/nachrichten/vermischtes/2012_01/zwei_unfalltote_in.html

Im Video ist zu sehen, dass die Verunfallten mit einem MG ZR verunglückten. Es geht mir nicht um den ZR, aber grade aufgrund der eher mäßigen Markendichte kommt man schon in´s Grübeln, ob es Personen waren, die man aus dem Forum kannte. Aufgrund solcher Ereignisse Mitglieder zu verlieren, ist alles andere als schön. Und Roccos Aussage in einem anderen Thread, dass von den massig Usern einige Karteileichen seien, naja, bei solchen Bildern finde ich diese Bezeichnung sehr unschön.

TiefFlieger · 09. Januar 2012, 17:25:04

Zitat von: Micha - das Original am 09. Januar 2012, 17:17:03
...Und Roccos Aussage in einem anderen Thread, dass von den massig Usern einige Karteileichen seien, naja, bei solchen Bildern finde ich diese Bezeichnung sehr unschön.

Einer der Gründe, warum ich versuche, die Medien zu meiden. Ich will noch ungestört wie früher reden können, ohne immer wieder Katastrophenassoziationen zu wecken. Gibt ja schon genug zensurbehaftete Begriffe, die früher alltäglich waren.