Wem gehört der blaue ZT-T der heute vor der Baywa stand, und warum ist der so geländegängig?
Weil es Leute gibt, die sich den Unterboden, die Bandscheiben und das perfekt abgestimmte Fahrwerk nicht durch proletarischen Tuning-Mist versauen möchten. :la:
Zitat von: Rocco am 31. Mai 2014, 21:25:43
Weil es Leute gibt, die sich den Unterboden, die Bandscheiben und das perfekt abgestimmte Fahrwerk nicht durch proletarischen Tuning-Mist versauen möchten. :la:
Ähm, meiner hat das original Fahrwerk drin... Ich glaube nur das ein 75er sogar tiefer liegt... deshalb war ich ja entsetzt...
Gabs da nicht was mit Nicht-Verfügbarkeit von ZT-T-Dämpfern? Vielleicht hat er ja auf 75 Original-Fahrwerk umgerüstet? Sieht dann mit dem ZT-Reifenquerschnitt komisch aus.
Zitat von: Manic Mechanic am 31. Mai 2014, 22:37:22
Gabs da nicht was mit Nicht-Verfügbarkeit von ZT-T-Dämpfern? Vielleicht hat er ja auf 75 Original-Fahrwerk umgerüstet? Sieht dann mit dem ZT-Reifenquerschnitt komisch aus.
Das würde mich aber dezent belasten :D
Weißt du zufällig ob die VA Federn von Limo die gleichen wie beim Tourer sind?
Guck mal bei Rimmer nach. Ich weiß es nicht und soooo brennend interessiert es mich nicht. ;)
Das is doch mal ne gute Idee... :icon_thumleft:
Es scheint als gäbe es eine Menge verschiedener Federn "Farbmarkierungen" dann hilft nur probieren... Brauch sie ja nur als Baugrundlage :D
Ich vermute jetzt mal das das ich war .. :)
Weiß jetzt grad nicht ob ich traurig sein soll ... ^^
Fahrwerk wurde von mir nicht modifiziert, und die Federn sehen recht serienmässig aus.
Und gute Kurvenlage hat der Bock für seine 1,6t auch noch.
Aber irgendwann wollte ich das Fahrwerk sowieso mal überholen .. dann habe ich vll auch dieses Stossdämpfer Problem ..
Die Beschriftung auf meinen Dämpfern ist nicht mehr lesbar ..
Zitat von: ElHocko am 23. Juni 2014, 09:24:44
Ich vermute jetzt mal das das ich war .. :)
Weiß jetzt grad nicht ob ich traurig sein soll ... ^^
Fahrwerk wurde von mir nicht modifiziert, und die Federn sehen recht serienmässig aus.
Und gute Kurvenlage hat der Bock für seine 1,6t auch noch.
Aber irgendwann wollte ich das Fahrwerk sowieso mal überholen .. dann habe ich vll auch dieses Stossdämpfer Problem ..
Die Beschriftung auf meinen Dämpfern ist nicht mehr lesbar ..
Ja das Problem hatte ich hinten ja auch, hab dann einfach "da wirklich nichts zu sehen war" einfach irgendwelche neuen Bestellt, und sie haben gepasst "ich weiß nicht ob es in der Bauform Unterschiede gibt ""eher nicht""... aber ein neuer Dämpfer egal in welchem produktionsstand ist sicher besser als einer aus dem das Öl raus läuft...