Das kotzt mich richtig an

[Gustel]

Das ich auf einen Betrüger reingefallen bin und jetzt mein Konto leichter ist.
Na ja gehen wir halt zum Freund und Helfer und machen eine Anzeige.
Den Sack kriege ich und möge er an dem Geld bis dahin ersticken.
Bin aber auch zum Teil selber Schuld, na buchen wir es unter Lebenserfahrung ab.

[Roverlook]

Reifendruckkontrollsystem und Pflicht Halter Auto ab EZ Ende 2014 mit entsprechenden Sensoren in Winter- und Sommerreifen auszurüsten.

Ansich nettes Feature, obwohl ich den Mehrwert der Unfallverhütung durch Platten bezweifele, nur leider hinken Zubehör und Reifenhandel trotz mind. 10 Jahre altem und bekannten Feature mit der Lieferung passender Kompletträder für das direkte RDKS so dermaßen hinter her, so dass z.B. bereits für einen schnöden Stahlfelgenwinterreifensatz für einen Opel Mehrkosten von knapp 500 Euro plus Kalibrierung entstehen :Huh:, nur weil außer Opel offenbar niemand die -anfälligen- Sensoren fachgerecht und mit Gewährleistung einbauen kann - oder will

[TiefFlieger]

Da gibt's/gab's doch noch die alternative Lösung, Reifendruckabfall über die Raddrehzahlen zu erkennen (dank eh vorhandenen ESP ohne zusätzliche Sensoren ermittelbar)? Oder muss man bis zum bitteren ENde beim teuren System bleiben?

Das wird noch heiter... sehe es gerade beim 2003er Berlingo - Blinker setzt manchmal sporadisch aus, was gut 500 Euro kosten bedeutet. Weil es nicht mehr über 08/15 Schalter und Relais gesteuert wird, sondern über ein Steuergerät. Das angelernt werden will. Von der Fachwerkstatt. MG fahren ist manchmal echt billig...

[Roverlook]

Da gibt's/gab's doch noch die alternative Lösung, Reifendruckabfall über die Raddrehzahlen zu erkennen (dank eh vorhandenen ESP ohne zusätzliche Sensoren ermittelbar)? Oder muss man bis zum bitteren ENde beim teuren System bleiben?

Ja, wenn ab Werk direktes System verbaut und da kommt noch einiges mehr auf die Halter direkter Systeme zu ... nicht nur bei jeder Fehlermeldung zum offiziellen Dealer, selbst nach simplen Sommer- & Winterräder umstecken hin zum Anpassen, über den nicht möglichen Transport der Sommerräder im selben Auto nach Hause :o (System misst dann 8 Sensoren am/im Auto und gibt wieder Fehler aus, also Räder auch raus aus Garage), bis hin zum Räderabziehen, wenn die Batterien der Sensoren in den Reifen leer sind und gewechselt werden müssen! :Huh:

Bis 2014 konnte man bei Opel und anderen direkt messenden Systemen bzw. Fahrzeugen die Fehlermeldung nach Räderwechsel (ohne Sensoren) wegdrücken, aber ab EZ 11/2014 nicht nur TÜV-relevant, sondern es erlischt mit Fahren ohne Sensoren in Reifen die Betriebserlaubnis (Danke EU), also keine Alternative (außer 1 Satz mit Ganzjahresreifen, wodurch aber auch entsprechende Kosten entstehen)

Saublöd, dass sich die Reifenwerkstätten noch so gut wie gar nicht angepasst haben (im Netz oft zu lesen, dass Aufträge abgelehnt werden), von Aluherstellern kommt ebenfalls so gut wie nix, d.h. nur sehr geringe Auswahl, wo die -auch noch je nach Baujahr verschieden verwendeten- Sensoren bei sachgerechter Montage "passen".
Wenn man sich mal die Anleitungen der Sensorenmontage anschaut und wie viel da schief gehen kann, kein Wunder, dass die alle wegen Gewährleistung und Folgeschäden rumzicken und auf die (teuren) Räderangebote der Autohersteller verweisen 

MG fahren ist manchmal echt billig...

Denken schon über ein entsprechendes Winterauto nach  :Huh:

[Hans-Peter]

Vater Staat tut halt alles damit es der deutschen Autoindustrie auch weiterhin gut geht. Und man die horrenden Strafen bezahlen kann... 8)
Mein Reifendruck-Kontrollsystem funktioniert seit Jahren immer zuverlässig.

[Roverlook]

Hast aber noch das indirekte, sprich Messung über Räder-Drehzahl, oder?

[Hans-Peter]

Hast aber noch das indirekte, sprich Messung über Räder-Drehzahl, oder?

Ich hab "Fahrgefühlsensoren" in den Fingern und kontrolliere eh beim Tanken regelmäßig.
Das ganze neumodische Zeug juckt mich nicht.

[Roverlook]

 
Hast mich erwischt, hab schon gerätselt, was es da - außer Popposensor -  beim 75er von Rover gab

[Thorsten]

Nun hab ich die eine Mail Adresse in Leere laufen lassen , da ist der nächste Shop der anscheinend seine Daten nicht vernünftig sichert .
Geht wieder los mit den Spam Mails die angeblich von Amazon , Pay Pal und Co kommen .
Einfach nur nervig sowas  >:(

[Tom]

ich bin heut bedient da es sich nicht mehr rechnet einen ZTT190 mit grad mal 82tkm wieder flott zu machen bei dem die hinteren Laufbuchsen abgesackt sind.

[ToXiC]

ich bin heut bedient da es sich nicht mehr rechnet einen ZTT190 mit grad mal 82tkm wieder flott zu machen bei dem die hinteren Laufbuchsen abgesackt sind.

Es lohnt sich immer :)

[maurice295]

Das ich nicht aufs Bayerntreffen nach Hirschau fahren kann. >:(

[Roverlook]

Nun hab ich die eine Mail Adresse in Leere laufen lassen , da ist der nächste Shop der anscheinend seine Daten nicht vernünftig sichert .
Geht wieder los mit den Spam Mails die angeblich von Amazon , Pay Pal und Co kommen .
Einfach nur nervig sowas  >:(

Hab das Problem aktuell mit Spam-Werbeanrufen (auch am Wochenende), wobei diese Telefonnr. penibel genau "behütet" wurde und nur beim Stromlieferant eingetragen ist  >:( Evtl. über Verivox "geleaked"  :(

[TiefFlieger]

Werbeanrufe? Uiiih, die müssen ja Nerven haben:

Als unerwünschte telefonische Werbung, auch Cold Calls, Kaltanrufe oder Kaltakquise, gelten so genannte Initiativ-Anrufe durch Unternehmen gegenüber Privatpersonen. Derartige, vom Angerufenen nicht ausdrücklich genehmigte Anrufe werden in Deutschland durch das Gesetz gegen den unlauteren Wettbewerb untersagt.

Bei Missbrauch oder Zuwiderhandlung ist seit dem 9. Oktober 2013 ein Bußgeld bis zu 300.000 € möglich, (§ 20 Abs. 2 Gesetz gegen den unlauteren Wettbewerb, UWG). Die zwischen dem 4. August 2009 und dem 9. Oktober 2013 geltende Bußgeldobergrenze von 50.000 € wurde durch Inkrafttreten des Gesetzes gegen unseriöse Geschäftspraktiken versechsfacht...

[Tom]

Es lohnt sich immer :)

Du findest ihn unter Biete.